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Segundo o site oficial da Comgás, o gás natural veicular é uma mistura de elementos, cujo principal componente (cerca de 93%) é o metano. Esse gás é extraído de reservas naturais e utilizado largamente como combustível em todo o mundo. É o mesmo gás utilizado em residências, no comércio e na indústria. A utilização do GNV em veículos automotores se dá pela instalação do kit GNV no veículo a gasolina, a álcool ou flex para que eles possam utilizar o gás natural veicular como combustível alternativo, tornando-os bi-combustíveis ou tri-combustíveis e oferecendo uma autonomia de rodagem maior.
O GNV é armazenado sob alta pressão, em cilindros especiais que passam por testes rigorosos para garantir a segurança da sua utilização em veículos, incluindo táxis, ônibus, veículos de transporte alternativo, frotas cativas de empresas e articulares. O GNV (gás natural veicular) não é o mesmo que o GLP (gás liqüefeito de petróleo). Além de ter composição diferente, o GLP não pode ser usado para fins automotivos. Qualquer veículo a gasolina, a álcool ou flex, e alguns veículos a diesel, podem ter o kit GNV instalados possibilitando assim a utilização também do gás natural veicular. A instalação do kit GNV não altera o uso do combustível original, tornando o veículo bi-combustível ou tri combustível com um simples toque num botão no painel.
A instalação do kit pode ser feita através da concessionária, neste caso, na maioria das vezes a garantia é feita pela própria concessionária. Também é possível fazer a instalação nas oficinas homologas pelo Inmetro. Há várias oficinas que realizam a conversão. Mas para evitar problemas futuros, mas ainda falta fiscalização, é preciso pedir sempre o certificado de qualidade e as notas fiscais. A queima do gás natural, quando comparada com a de outros combustíveis, é muito mais completa. Diminuindo consideravelmente a emissão de poluentes responsáveis pelo efeito estufa, como o monóxido de carbono (CO), o uso de gás natural contribui bastante para a conservação do meio ambiente.
As leis de controle de poluição estão se tornando cada vez mais rigorosas, no Brasil e em outros países. Nos Estados Unidos e no Canadá, por exemplo, já existem carros originais de fábrica planejados para o uso do gás natural comprimido (GNC), enquadrados na categoria de Ultra Low Emissions Vehicles (veículos com baixíssima emissão de poluentes). Através de portaria governamental, foi autorizada a utilização do gás natural para:
Frotas de ônibus urbanos e interurbanos;
Veículos de carga e transporte;
Táxis;
Frotas cativas de empresas;
Veículos particulares.

Fonte: www.comgas.com.br

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